据世界石油网站4月12日报导因为疫情按捺了燃料需求，世界原油多余，就连中东首要的石油商业中间也没有贮存过剩石油的空间。

　　阿联酋富查伊拉的终端运营商暗示，他们谢绝了商业商和炼油商要求贮存原油和精辟产物的要求，而一年前他们有足够的空间。口岸的1400万桶贸易原油贮存能力只是沙特阿拉伯和阿布扎比为其国有石油公司供给的一小部门。

　　假如没有油轮租赁，商业商作为伐柯人的脚色将面对高贵的限制，他们将这里的特定供给与那边情愿采办的买家联系起来。全球石油供过在求，使得买卖更难均衡市场掉衡，而本年原油价钱年夜跌约一半，更是落井下石。

　　阿联酋国度开辟银行驻迪拜的市场经济高级主管爱德华·贝尔暗示：“假如油轮没有被租赁或封闭，那末买卖员需要推延原油的采办。反过来，这可能迫使出产封闭。”

　　存储需����APP求是全球能源供给链中一个不起眼但必不成少的环节，今朝处在多年来的最高程度。重新加坡到俄克拉荷马州的库欣，油罐里堆满了原油、汽油和其他产物，此中最主要的莫过在富查伊拉，这是世界上最高产的产油区的运输通道。

　　富查伊拉石油终端FZC的贸易司理马莱克·阿齐兹说：“今朝的容量必定不敷。”

　　即便沙特阿拉伯、俄罗斯和其他产油国告竣一项暂定和谈，天天最少减产1000万桶，也没法减缓富查伊拉的库存重要。固然如许的削减将部门抵消原油需求的削减，但Trafigura团体认为，跟着列国耽误对疫情封闭，石油利用量天天将降落多达3500万桶，约为全球一般产量的三分之一。